雖然現(xiàn)在是環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時代，但煤礦建設(shè)仍然不可或缺，在礦山建設(shè)工地上，運(yùn)輸車輛山東礦車生產(chǎn)廠家是常用的設(shè)備。然而，礦車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了許多癥狀。針對這些癥狀，對維修和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析，希望能在使用過程中起到一定的作用。

　　一、礦車開動前應(yīng)準(zhǔn)備什么？

　　1.準(zhǔn)備好所有工具和備件，檢查起重設(shè)備。

　　2.按固定式礦車完好標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場檢查。

　　3.運(yùn)行檢查完畢后，推送有軌電車，檢查輪對轉(zhuǎn)動是否靈活。

　　4.把損壞的車挑出來，推到維修室或方便維修的安全地方。

　　二、礦車工作中應(yīng)注意什么？

　　1.在車場檢查列車時，工作前應(yīng)與電力機(jī)車司機(jī)聯(lián)系。如果發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)將車輛移走修理。

　?。?）固定式礦車車廂嚴(yán)重變形開裂。

　　（2）車底（車架）焊接嚴(yán)重，散落。

　?。?）輪軸嚴(yán)重彎曲、脫落、死掉、斷裂。

　?。?）頭斷了，無法連接。

　　2.礦車發(fā)生斷軸落輪事故，應(yīng)提前與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系。列車前后設(shè)門衛(wèi)，專人指揮和處理。

　　3.礦車的檢修程序一般規(guī)定為：車廂整形、車底修補(bǔ)、輪軸解體更換、連接裝置修理。

　　4.有軌電車在90度或180度翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)采用5點(diǎn)鋼絲繩套，啟動時應(yīng)將起吊位置對準(zhǔn)。

　　5.組裝軸承時，仔細(xì)檢查各部件的尺寸。組裝后的軸承徑向和軸向間隙應(yīng)符合要求，并注入足夠的潤滑脂。礦車輪對軸承每半年至少涂油一次，每年清洗檢查一次。任何損壞的軸承、彈性塊固定式礦車環(huán)等零件必須更換。

　　6.拆裝應(yīng)使用專用工具。

　　以上是礦車工作中應(yīng)注意的要點(diǎn)。只有抓住這些要點(diǎn)，才能減少固定式礦車的故障，更好地使用固定式礦車。  

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礦車工作中的注意事項(xiàng)